Шиберная или клиновая задвижка: выбор для трубопровода
Размер шрифта
Цвет фона и шрифта
Изображения
Озвучивание текста
Обычная версия сайта
Корпоративный сайт
Высококачественная
трубопроводная арматура
+7 (846) 373-80-83 Самара
+7 (846) 373-80-83 Самара
+7 (495) 797-06-17 Москва
Заказать звонок
E-mail
info@vag-armaturen.ru
Адрес
125375, г. Москва, Большой Гнездниковский пер., д. 3
Режим работы
Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
Мы в социальных сетях
  • Rutube
  • Telegram
Задать вопрос
Компания
  • О компании
  • История
  • СМИ о нас
  • Cертификаты
  • Наша команда
  • Референции
  • Реквизиты
  • Новости
  • Наши клиенты
Продукция
  • Клиновые задвижки
    • Клиновые задвижки (металлическое уплотнение)
    • Клиновые задвижки (мягкое уплотнение)
  • Поворотные затворы
    • VAG EKN® M Поворотный затвор с редуктором и маховиком
    • VAG EKN® H Поворотный затвор с редуктором и маховиком
    • VAG EKN® M Поворотный затвор короткая строительная длина F16 с редуктором и маховиком
    • VAG CEREX®B Поворотный затвор межфланцевый
    • VAG EKN® M Поворотный затвор Гуммированный Эпоксид
    • VAG EKN® Поворотный затвор для гидроэнергетики, Затвор турбинного водовода
    • VAG HYsec PRO Гидропривод с противовесом с внутренним маслоснабжением для VAG EKN® Поворотных затворов
    • VAG HYsec Гидравлический привод с противовесом для VAG EKN® Поворотных затворов
  • Ножевые задвижки
    • VAG ZETA® Шиберно-ножевая задвижка с маховиком
  • Обратные клапаны
    • VAG AW Обратный клапан дисковый с рычагом и противовесом
    • VAG KRV Обратный клапан шаровой
    • VAG LIMU-STOP® Обратный клапан мягкое уплотнение - с рычагом и противовесом
    • VAG RETO-STOP Обратный клапан
    • VAG SKR Обратный клапан с наклонным седлом
    • VAG SKR-S Обратный клапан с наклонным седлом с рычагом и противовесом
    • VAG ZETKA Межфланцевый обратный клапан
  • Воздушные клапаны
    • VAG DUOJET® Воздушный клапан однокамерный
    • VAG DUOJET®-S Воздушный клапан однокамерный с затвором
    • VAG FLOWJET® PE Воздушный клапан Однокамерный
  • Фильтр-грязеуловитель с одинарной сеткой
  • Соединения для трубопроводов
    • VAG DC Специальная муфта для труб одного внешнего диаметра
    • VAG DFA Фланцевый адаптер для труб разных наружных диаметров
    • VAG DJ Монтажная вставка фиксируемая, со сквозными анкерными болтами с обеих сторон
    • VAG GC Муфта для пластиковых труб
    • VAG GFA Фланцевый адаптер для пластиковых труб
    • VAG RC Регулируемая муфта для труб разных внешних диаметров
    • VAG RFA Фланцевый адаптер для труб разных внешних диаметров
  • Щитовые затворы
  • Аксессуары
    • Коверы для подземной установки
    • Маховик
    • Опорная плита
    • Т-ключи
  • Регулирующие клапаны
    • VAG PICO® Автоматический регулирующий клапан
    • VAG RIKO® Плунжерный регулирующий клапан монолитный корпус, с маховиком
    • VAG RIKO® Плунжерный регулирующий клапан монолитный корпус, с электроприводом
3d-тур
Области применения
  • Водоподготовка
  • Водораспределение
  • Водоснабжение
  • Гидроэнергетика
  • Промышленность
  • Сточные воды
  • Электростанции
Проекты
  • Водоподготовка
  • Водоснабжение
  • Сточные воды
  • Гидроэнергетика
  • Регулирование давления
  • ТПА для газоснабжения
  • Электростанции
  • Промышленность
Проектные решения
Дилеры
Контакты
Мы в социальных сетях
  • Rutube
  • Telegram
Корпоративный сайт
+7 (846) 373-80-83 Самара
+7 (846) 373-80-83 Самара
+7 (495) 797-06-17 Москва
Заказать звонок
E-mail
info@vag-armaturen.ru
Адрес
125375, г. Москва, Большой Гнездниковский пер., д. 3
Режим работы
Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
Мы в социальных сетях
  • Rutube
  • Telegram
Задать вопрос
Компания
  • О компании
  • История
  • СМИ о нас
  • Cертификаты
  • Наша команда
  • Референции
  • Реквизиты
  • Новости
  • Наши клиенты
Продукция
  • Клиновые задвижки
    • Клиновые задвижки (металлическое уплотнение)
    • Клиновые задвижки (мягкое уплотнение)
  • Поворотные затворы
    • VAG EKN® M Поворотный затвор с редуктором и маховиком
    • VAG EKN® H Поворотный затвор с редуктором и маховиком
    • VAG EKN® M Поворотный затвор короткая строительная длина F16 с редуктором и маховиком
    • VAG CEREX®B Поворотный затвор межфланцевый
    • VAG EKN® M Поворотный затвор Гуммированный Эпоксид
    • VAG EKN® Поворотный затвор для гидроэнергетики, Затвор турбинного водовода
    • VAG HYsec PRO Гидропривод с противовесом с внутренним маслоснабжением для VAG EKN® Поворотных затворов
    • VAG HYsec Гидравлический привод с противовесом для VAG EKN® Поворотных затворов
  • Ножевые задвижки
    • VAG ZETA® Шиберно-ножевая задвижка с маховиком
  • Обратные клапаны
    • VAG AW Обратный клапан дисковый с рычагом и противовесом
    • VAG KRV Обратный клапан шаровой
    • VAG LIMU-STOP® Обратный клапан мягкое уплотнение - с рычагом и противовесом
    • VAG RETO-STOP Обратный клапан
    • VAG SKR Обратный клапан с наклонным седлом
    • VAG SKR-S Обратный клапан с наклонным седлом с рычагом и противовесом
    • VAG ZETKA Межфланцевый обратный клапан
  • Воздушные клапаны
    • VAG DUOJET® Воздушный клапан однокамерный
    • VAG DUOJET®-S Воздушный клапан однокамерный с затвором
    • VAG FLOWJET® PE Воздушный клапан Однокамерный
  • Фильтр-грязеуловитель с одинарной сеткой
  • Соединения для трубопроводов
    • VAG DC Специальная муфта для труб одного внешнего диаметра
    • VAG DFA Фланцевый адаптер для труб разных наружных диаметров
    • VAG DJ Монтажная вставка фиксируемая, со сквозными анкерными болтами с обеих сторон
    • VAG GC Муфта для пластиковых труб
    • VAG GFA Фланцевый адаптер для пластиковых труб
    • VAG RC Регулируемая муфта для труб разных внешних диаметров
    • VAG RFA Фланцевый адаптер для труб разных внешних диаметров
  • Щитовые затворы
  • Аксессуары
    • Коверы для подземной установки
    • Маховик
    • Опорная плита
    • Т-ключи
  • Регулирующие клапаны
    • VAG PICO® Автоматический регулирующий клапан
    • VAG RIKO® Плунжерный регулирующий клапан монолитный корпус, с маховиком
    • VAG RIKO® Плунжерный регулирующий клапан монолитный корпус, с электроприводом
3d-тур
Области применения
  • Водоподготовка
  • Водораспределение
  • Водоснабжение
  • Гидроэнергетика
  • Промышленность
  • Сточные воды
  • Электростанции
Проекты
  • Водоподготовка
  • Водоснабжение
  • Сточные воды
  • Гидроэнергетика
  • Регулирование давления
  • ТПА для газоснабжения
  • Электростанции
  • Промышленность
Проектные решения
Дилеры
Контакты
    Корпоративный сайт
    Компания
    • О компании
    • История
    • СМИ о нас
    • Cертификаты
    • Наша команда
    • Референции
    • Реквизиты
    • Новости
    • Наши клиенты
    Продукция
    • Клиновые задвижки
      • Клиновые задвижки (металлическое уплотнение)
      • Клиновые задвижки (мягкое уплотнение)
    • Поворотные затворы
      • VAG EKN® M Поворотный затвор с редуктором и маховиком
      • VAG EKN® H Поворотный затвор с редуктором и маховиком
      • VAG EKN® M Поворотный затвор короткая строительная длина F16 с редуктором и маховиком
      • VAG CEREX®B Поворотный затвор межфланцевый
      • VAG EKN® M Поворотный затвор Гуммированный Эпоксид
      • VAG EKN® Поворотный затвор для гидроэнергетики, Затвор турбинного водовода
      • VAG HYsec PRO Гидропривод с противовесом с внутренним маслоснабжением для VAG EKN® Поворотных затворов
      • VAG HYsec Гидравлический привод с противовесом для VAG EKN® Поворотных затворов
    • Ножевые задвижки
      • VAG ZETA® Шиберно-ножевая задвижка с маховиком
    • Обратные клапаны
      • VAG AW Обратный клапан дисковый с рычагом и противовесом
      • VAG KRV Обратный клапан шаровой
      • VAG LIMU-STOP® Обратный клапан мягкое уплотнение - с рычагом и противовесом
      • VAG RETO-STOP Обратный клапан
      • VAG SKR Обратный клапан с наклонным седлом
      • VAG SKR-S Обратный клапан с наклонным седлом с рычагом и противовесом
      • VAG ZETKA Межфланцевый обратный клапан
    • Воздушные клапаны
      • VAG DUOJET® Воздушный клапан однокамерный
      • VAG DUOJET®-S Воздушный клапан однокамерный с затвором
      • VAG FLOWJET® PE Воздушный клапан Однокамерный
    • Фильтр-грязеуловитель с одинарной сеткой
    • Соединения для трубопроводов
      • VAG DC Специальная муфта для труб одного внешнего диаметра
      • VAG DFA Фланцевый адаптер для труб разных наружных диаметров
      • VAG DJ Монтажная вставка фиксируемая, со сквозными анкерными болтами с обеих сторон
      • VAG GC Муфта для пластиковых труб
      • VAG GFA Фланцевый адаптер для пластиковых труб
      • VAG RC Регулируемая муфта для труб разных внешних диаметров
      • VAG RFA Фланцевый адаптер для труб разных внешних диаметров
    • Щитовые затворы
    • Аксессуары
      • Коверы для подземной установки
      • Маховик
      • Опорная плита
      • Т-ключи
    • Регулирующие клапаны
      • VAG PICO® Автоматический регулирующий клапан
      • VAG RIKO® Плунжерный регулирующий клапан монолитный корпус, с маховиком
      • VAG RIKO® Плунжерный регулирующий клапан монолитный корпус, с электроприводом
    3d-тур
    Области применения
    • Водоподготовка
    • Водораспределение
    • Водоснабжение
    • Гидроэнергетика
    • Промышленность
    • Сточные воды
    • Электростанции
    Проекты
    • Водоподготовка
    • Водоснабжение
    • Сточные воды
    • Гидроэнергетика
    • Регулирование давления
    • ТПА для газоснабжения
    • Электростанции
    • Промышленность
    Проектные решения
    Дилеры
    Контакты
      +7 (846) 373-80-83 Самара
      +7 (495) 797-06-17 Москва
      Заказать звонок
      E-mail
      info@vag-armaturen.ru
      Адрес
      125375, г. Москва, Большой Гнездниковский пер., д. 3
      Режим работы
      Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
      Мы в социальных сетях
      • Rutube
      • Telegram
      Задать вопрос
      Корпоративный сайт
      Телефоны
      +7 (846) 373-80-83 Самара
      +7 (495) 797-06-17 Москва
      Заказать звонок
      E-mail
      info@vag-armaturen.ru
      Адрес
      125375, г. Москва, Большой Гнездниковский пер., д. 3
      Режим работы
      Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
      Мы в социальных сетях
      • Rutube
      • Telegram
      Корпоративный сайт
      • Компания
        • Компания
        • О компании
        • История
        • СМИ о нас
        • Cертификаты
        • Наша команда
        • Референции
        • Реквизиты
        • Новости
        • Наши клиенты
      • Продукция
        • Продукция
        • Клиновые задвижки
          • Клиновые задвижки
          • Клиновые задвижки (металлическое уплотнение)
          • Клиновые задвижки (мягкое уплотнение)
        • Поворотные затворы
          • Поворотные затворы
          • VAG EKN® M Поворотный затвор с редуктором и маховиком
          • VAG EKN® H Поворотный затвор с редуктором и маховиком
          • VAG EKN® M Поворотный затвор короткая строительная длина F16 с редуктором и маховиком
          • VAG CEREX®B Поворотный затвор межфланцевый
          • VAG EKN® M Поворотный затвор Гуммированный Эпоксид
          • VAG EKN® Поворотный затвор для гидроэнергетики, Затвор турбинного водовода
          • VAG HYsec PRO Гидропривод с противовесом с внутренним маслоснабжением для VAG EKN® Поворотных затворов
          • VAG HYsec Гидравлический привод с противовесом для VAG EKN® Поворотных затворов
        • Ножевые задвижки
          • Ножевые задвижки
          • VAG ZETA® Шиберно-ножевая задвижка с маховиком
        • Обратные клапаны
          • Обратные клапаны
          • VAG AW Обратный клапан дисковый с рычагом и противовесом
          • VAG KRV Обратный клапан шаровой
          • VAG LIMU-STOP® Обратный клапан мягкое уплотнение - с рычагом и противовесом
          • VAG RETO-STOP Обратный клапан
          • VAG SKR Обратный клапан с наклонным седлом
          • VAG SKR-S Обратный клапан с наклонным седлом с рычагом и противовесом
          • VAG ZETKA Межфланцевый обратный клапан
        • Воздушные клапаны
          • Воздушные клапаны
          • VAG DUOJET® Воздушный клапан однокамерный
          • VAG DUOJET®-S Воздушный клапан однокамерный с затвором
          • VAG FLOWJET® PE Воздушный клапан Однокамерный
        • Фильтр-грязеуловитель с одинарной сеткой
        • Соединения для трубопроводов
          • Соединения для трубопроводов
          • VAG DC Специальная муфта для труб одного внешнего диаметра
          • VAG DFA Фланцевый адаптер для труб разных наружных диаметров
          • VAG DJ Монтажная вставка фиксируемая, со сквозными анкерными болтами с обеих сторон
          • VAG GC Муфта для пластиковых труб
          • VAG GFA Фланцевый адаптер для пластиковых труб
          • VAG RC Регулируемая муфта для труб разных внешних диаметров
          • VAG RFA Фланцевый адаптер для труб разных внешних диаметров
        • Щитовые затворы
        • Аксессуары
          • Аксессуары
          • Коверы для подземной установки
          • Маховик
          • Опорная плита
          • Т-ключи
        • Регулирующие клапаны
          • Регулирующие клапаны
          • VAG PICO® Автоматический регулирующий клапан
          • VAG RIKO® Плунжерный регулирующий клапан монолитный корпус, с маховиком
          • VAG RIKO® Плунжерный регулирующий клапан монолитный корпус, с электроприводом
      • 3d-тур
      • Области применения
        • Области применения
        • Водоподготовка
        • Водораспределение
        • Водоснабжение
        • Гидроэнергетика
        • Промышленность
        • Сточные воды
        • Электростанции
      • Проекты
        • Проекты
        • Водоподготовка
        • Водоснабжение
        • Сточные воды
        • Гидроэнергетика
        • Регулирование давления
        • ТПА для газоснабжения
        • Электростанции
        • Промышленность
      • Проектные решения
      • Дилеры
      • Контакты
      Задать вопрос
      • Кабинет
      • +7 (846) 373-80-83 Самара
        • Телефоны
        • +7 (846) 373-80-83 Самара
        • +7 (495) 797-06-17 Москва
        • Заказать звонок
      • 125375, г. Москва, Большой Гнездниковский пер., д. 3
      • info@vag-armaturen.ru
      • Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
      Мы в социальных сетях
      • Rutube
      • Telegram
      Главная
      —
      Статьи
      —Разница между шиберными и клиновыми задвижками: устройство и выбор

      Разница между шиберными и клиновыми задвижками: устройство и выбор

      22 марта 2026
      Количество просмотров: 55
      Время на чтение: 6 мин.

      Оглавление:

      • Коротко: главное различие и принцип выбора
      • Устройство шиберной задвижки и принцип работы
      • Ножевые шиберные задвижки: односторонние и двунаправленные исполнения
      • Клиновая задвижка: конструкция и принцип работы
      • Жесткий, упругий и двухдисковый клин
      • Шиберная и клиновая задвижка: отличия по ключевым параметрам
      • Рабочая среда, загрязнения и абразивный износ
      • Герметичность, давление и температура
      • Монтаж, привод и обслуживание
      • Какую задвижку выбрать для конкретной системы
      • Задвижка, затвор и заслонка: в чем отличие терминов
      • Часто задаваемые вопросы
      • Что лучше для сточных вод: шиберная или клиновая задвижка?
      • Можно ли устанавливать шиберную задвижку в любом направлении потока?
      • Чем односторонняя шиберная задвижка отличается от двухсторонней?
      • Подходит ли клиновая задвижка для регулирования расхода воды?
      • Почему клиновая задвижка может заклинить после длительного простоя?
      • Что такое шиберная заслонка и отличается ли она от ножевой задвижки?
      • Чем задвижка отличается от дискового поворотного затвора?
      • Как подобрать Ду и PN шиберной или клиновой задвижки?

      Оба типа относятся к запорной трубопроводной арматуре и предназначены прежде всего для положений «открыто» и «закрыто». Однако форма запорного элемента определяет совместимость с загрязненной средой, усилие привода, габариты и ресурс. Подбор начинают не с названия изделия, а с параметров рабочей линии.

      Коротко: главное различие и принцип выбора

      Разница между шиберной и клиновой задвижкой состоит в форме запорного элемента: у шиберной модели это плоский нож или пластина, у клиновой — клин, уплотняющийся по наклонным седлам. Выбор определяют тип затвора, среда, давление, температура, материалы уплотнений и требования к герметичности. Шибер удобен там, где нужно пересекать поток с включениями; клин обычно применяют на чистых средах.

      Сравнение основных свойств

      Параметр Шиберная Клиновая
      Затвор Нож или пластина Клин, седла
      Среда Шлам, стоки, пульпа Чистая вода, газ, пар
      Герметичность Зависит от седла и направления давления Зависит от седел и посадки клина
      Засорение Обычно ниже Выше с включениями
      Параметры Определяются паспортом Зависят от PN, температуры и материалов
      Строительная длина Часто меньше Обычно больше
      Обслуживание Нож, сальник Седла, шпиндель

      Устройство шиберной задвижки и принцип работы

      Шиберная задвижка — это арматура с плоским затвором, движущимся поперек потока. Нож проходит через седло, шток передает усилие штурвала или привода, сальник герметизирует шток. В открытом положении проход близок к полному. Дросселирование — только по допуску изготовителя.

      Ножевые шиберные задвижки: односторонние и двунаправленные исполнения

      Нож с заостренной кромкой проходит волокнистые отложения и мягкие включения; пластина не всегда режет. Герметичность зависит от седла и направления давления, не от числа ножей. Межфланцевые модели требуют центровки.

      Клиновая задвижка: конструкция и принцип работы

      Клиновая задвижка перекрывает проход клином между наклонными седлами. При закрытии он создает усилие уплотнения, шпиндель перемещает клин. Грязь между клином и седлом повреждает поверхности, повышает момент и вызывает заклинивание.

      Жесткий, упругий и двухдисковый клин

      Жесткий клин чувствителен к перекосу седел и деформациям. Упругий компенсирует их перемычкой, двухдисковый состоит из двух отдельных дисков, обеспечивая лучшее прилегание к седлам. Рабочие параметры определяются паспортом, материалами, уплотнениями и PN, а не только типом клина.

      Шиберная и клиновая задвижка: отличия по ключевым параметрам

      Шибер уплотняется по контуру пластины и при ходе счищает осадок. Клин распирает наклонные седла. Поэтому различаются усилие закрытия и чувствительность к загрязнениям: неверный затвор на вязкой или абразивной среде ведет к утечке либо отказу привода.

      • Шиберные корпуса часто короче, но выше с выдвижным шпинделем.
      • Массу клиновых и шиберных задвижек при равном Ду сравнивают по паспортам: она зависит от PN, материалов и конструкции.
      • Оба типа бывают с ручным, редукторным, пневмо- и электроприводом.
      • Соединение: фланцевое; шиберные также межфланцевые.

      Рабочая среда, загрязнения и абразивный износ

      Шиберные модели часто используют для стоков, пульпы, шламов, волокон и сыпучих сред; клиновые обычно применяют на чистых воде, газе, паре и нефтепродуктах с учетом паспортных параметров. Крупные частицы и отложения опасны для любой арматуры. Проверяют паспорт и совместимость материалов.

      Герметичность, давление и температура

      Герметичность и ресурс зависят от седла, материалов, обработки, направления давления и условий работы. У клина возможны заедание от нагрева и повреждение седел частицами, у ножа — порез или износ седла. Отложения ухудшают закрытие обоих типов.

      Монтаж, привод и обслуживание

      Сверяют Ду, PN, фланцы и направление потока одностороннего шибера. Учитывают положение корпуса, доступ к сальнику, шпиндель и привод. Ручной привод — для редких операций, редуктор снижает усилие, пневмо- и электропривод — для дистанционного управления.

      Какую задвижку выбрать для конкретной системы

      Вопрос «какая задвижка лучше шиберная или клиновая» некорректен без исходных данных. Правильным будет изделие, которое сохраняет герметичность и работоспособность при заданной среде, температуре, давлении и цикличности. Последовательная проверка параметров снижает риск покупки арматуры с неподходящим седлом или приводом.

      1. Определите среду, вязкость, химический состав и максимальный размер включений.
      2. Задайте Ду, PN, температуру, вакуум при его наличии и направление давления.
      3. Установите требуемый класс герметичности и допустимую частоту переключений.
      4. Проверьте совместимость материалов корпуса, ножа или клина, седла и уплотнений со средой.
      5. Выберите фланцевое либо межфланцевое присоединение, ручной или автоматический привод.
      6. Сверьте паспорт, сертификаты, монтажные ограничения и требуемую строительную высоту.

      Для канализационных стоков и шлама чаще рассматривают ножевой шибер. Для чистой воды применимы оба решения, но клиновое распространено на магистралях. Для пара или газа выбирают клиновую модель с параметрами, подтвержденными паспортом. На абразивной среде нужны износостойкие материалы ножа и седла; типовой чугунный корпус без такой проверки не является гарантией ресурса.

      Задвижка, затвор и заслонка: в чем отличие терминов

      Задвижка имеет запорный элемент, поступательно движущийся поперек потока. «Затвор» — общее название запорного элемента; этим словом также называют отдельный вид арматуры, например дисковый поворотный затвор. Заслонку применяют в вентиляции и газовоздушных каналах. У дискового затвора диск вращается вокруг оси, у ножевой задвижки перемещается нож.

      Часто задаваемые вопросы

      Что лучше для сточных вод: шиберная или клиновая задвижка?

      Для неочищенных сточных вод, содержащих волокна, осадок и твердые включения, чаще выбирают ножевую шиберную модель. Ее нож способен пройти через часть загрязнений, а геометрия прохода меньше склонна к накоплению осадка. Однако конкретное исполнение должно быть рассчитано на давление, химический состав стоков и направление потока.

      Можно ли устанавливать шиберную задвижку в любом направлении потока?

      Не всегда. Двунаправленные модели допускают давление с обеих сторон в установленных паспортом пределах. Односторонние имеют рабочую и обратную сторону седла, поэтому направление определяют по маркировке на корпусе и документации. Нарушение этого условия может снизить герметичность и повредить уплотнение.

      Чем односторонняя шиберная задвижка отличается от двухсторонней?

      Односторонняя конструкция обеспечивает расчетную герметичность при давлении, с одной стороны, указанной изготовителем. Двухсторонняя рассчитана на уплотнение при подаче среды с любой стороны. Различие создают форма и расположение седла, а также схема его поджатия, а не наличие двух ножей.

      Подходит ли клиновая задвижка для регулирования расхода воды?

      Как правило, нет. Частично открытый клин работает в зоне высокой скорости и вибрации, что может привести к эрозии седел, шуму и повреждению кромок. Клиновую арматуру используют для полного открытия или закрытия. Для устойчивого регулирования расхода выбирают регулирующий клапан либо иной специально рассчитанный прибор.

      Почему клиновая задвижка может заклинить после длительного простоя?

      Причинами бывают коррозия, отложения солей, высохший осадок, загрязнение седел и увеличение усилия в резьбовой паре шпинделя. При температурных циклах возможны деформации, увеличивающие посадочное усилие клина. Не следует пытаться открыть устройство чрезмерным моментом: сначала оценивают причину и состояние привода.

      Что такое шиберная заслонка и отличается ли она от ножевой задвижки?

      В технической речи термин «шиберная заслонка» иногда используют для плоской пластины, перекрывающей канал или трубопровод. Но по конструкции и назначению она может отличаться от ножевой задвижки: не иметь расчетного седла, сальника или требуемого класса герметичности. Для подбора важны чертеж, давление и паспорт, а не бытовое название.

      Чем задвижка отличается от дискового поворотного затвора?

      У задвижки нож, клин или другой запорный элемент перемещается поступательно поперек потока. У дискового поворотного затвора диск вращается вокруг своей оси и остается в проходе даже при открытии. Затвор часто компактнее по высоте, но создает другое гидравлическое сопротивление и имеет иную схему уплотнения.

      Как подобрать Ду и PN шиберной или клиновой задвижки?

      Ду выбирают по условному проходу трубопровода и присоединительным размерам, без произвольного сужения линии. PN — номинальное давление — должно соответствовать расчетному давлению системы с учетом температуры среды: допустимые значения могут снижаться при нагреве. Дополнительно проверяют материал корпуса, класс фланцев, тип прокладки и данные паспорта.

      Товары
      Шиберно-ножевая задвижка VAG ZETA DN 125 PN 10 Шиберно-ножевая задвижка VAG ZETA DN 125 PN 10 Шиберно-ножевая задвижка VAG ZETA DN 125 PN 10 Шиберно-ножевая задвижка VAG ZETA DN 125 PN 10 Шиберно-ножевая задвижка VAG ZETA DN 125 PN 10
      VAG ZETA® Шиберно-ножевая задвижка с маховиком
      Шиберно-ножевая задвижка VAG ZETA DN 125 PN 10
      Арт. VAG-KGV-ZT-K1-NBR-HW-0125-10
      1200
      Забронировать
      Шиберно-ножевая задвижка VAG ZETA DN 100 PN 10 Шиберно-ножевая задвижка VAG ZETA DN 100 PN 10 Шиберно-ножевая задвижка VAG ZETA DN 100 PN 10 Шиберно-ножевая задвижка VAG ZETA DN 100 PN 10 Шиберно-ножевая задвижка VAG ZETA DN 100 PN 10
      VAG ZETA® Шиберно-ножевая задвижка с маховиком
      Шиберно-ножевая задвижка VAG ZETA DN 100 PN 10
      Арт. VAG-KGV-ZT-K1-NBR-HW-0100-10
      1200
      Забронировать
      Клиновая задвижка VAG KFS DN 300 PN 16 Клиновая задвижка VAG KFS DN 300 PN 16 Клиновая задвижка VAG KFS DN 300 PN 16 Клиновая задвижка VAG KFS DN 300 PN 16 Клиновая задвижка VAG KFS DN 300 PN 16
      Клиновые задвижки (металлическое уплотнение)
      Клиновая задвижка VAG KFS DN 300 PN 16
      Арт. VAG-GV-KFS-F4-MM-HW-0300-16
      1200
      Забронировать
      Клиновая задвижка VAG EKOplus DN 40 PN 16 Клиновая задвижка VAG EKOplus DN 40 PN 16 Клиновая задвижка VAG EKOplus DN 40 PN 16 Клиновая задвижка VAG EKOplus DN 40 PN 16 Клиновая задвижка VAG EKOplus DN 40 PN 16
      Клиновые задвижки (мягкое уплотнение)
      Клиновая задвижка VAG EKOplus DN 40 PN 16
      Арт. VAG-GV-EP-F4-EPDM-HW-0040-16
      1200
      Забронировать
      • Комментарии
      Загрузка комментариев...
      Назад к списку
      Подписывайтесь
      на новости и актуальные мероприятия
      При отправке E-mail, Вы соглашаетесь на обработку персональных данных
      Компания
      О компании
      История
      СМИ о нас
      Cертификаты
      Наша команда
      Референции
      Реквизиты
      Новости
      Наши клиенты
      Каталог
      Клиновые задвижки
      Поворотные затворы
      Ножевые задвижки
      Обратные клапаны
      Воздушные клапаны
      Фильтр-грязеуловитель с одинарной сеткой
      Соединения для трубопроводов
      Щитовые затворы
      Аксессуары
      Регулирующие клапаны
      Область применения
      Водоподготовка
      Водораспределение
      Водоснабжение
      Гидроэнергетика
      Промышленность
      Сточные воды
      Электростанции
      +7 (846) 373-80-83 Самара
      +7 (846) 373-80-83 Самара
      +7 (495) 797-06-17 Москва
      Заказать звонок
      E-mail
      info@vag-armaturen.ru
      Адрес
      125375, г. Москва, Большой Гнездниковский пер., д. 3
      Режим работы
      Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
      Мы в социальных сетях
      • Rutube
      • Telegram
      125375, г. Москва, Большой Гнездниковский пер., д. 3
      +7 (846) 373-80-83 Самара
      +7 (846) 373-80-83 Самара
      +7 (495) 797-06-17 Москва
      Заказать звонок
      E-mail
      info@vag-armaturen.ru
      Адрес
      125375, г. Москва, Большой Гнездниковский пер., д. 3
      Режим работы
      Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
      Мы в социальных сетях
      • Rutube
      • Telegram
      125375, г. Москва, Большой Гнездниковский пер., д. 3
      info@vag-armaturen.ru
      125375, г. Москва, Большой Гнездниковский пер., д. 3
      Мы в социальных сетях
      • Rutube
      • Telegram
      © 2026 ООО «АРМАТУРЕН» ИНН/КПП: 9727033862/771001001 ОГРН: 1237700333420 Юр\факт адрес: 125375, Г. МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ ПРЕСНЕНСКИЙ, ПЕР БОЛЬШОЙ ГНЕЗДНИКОВСКИЙ, Д. 3, ПОМЕЩ. 4/1, Телефон, факс: +7 (495) 797 06 17 Эл. почта: info@vag-armaturen.ru
      Политика конфиденциальности
      Разработано в
      VAG Armaturen Контакты:
      Адрес: Тверская, 16, 1 125375 Москва,
      Телефон:+7 (495) 745-28-02, Электронная почта: info@vag-armaturen.ru
      Главная Кабинет Поиск Каталог Контакты Сотрудники Отзывы Компания Проекты Лицензии Реквизиты